Sahadan gelen verilerin endişe verici olduğunu vurgulayan Kelek, “Bugün piyasada kamyoncu ve tır esnafının yaklaşık yüzde 40–50’si parasını alamamaktan şikâyetçi. İnsanlar göz göre göre dolandırılıyor. Bu artık istisna değil, yaygın bir sorun haline geldi” dedi.

“SORUN ULUSLARARASI DEĞİL, YURT İÇİNDE”

Yaşanan mağduriyetlerin daha çok yurt içi taşımacılıkta görüldüğünü ifade eden Kelek, “Uluslararası lojistikte işler daha disiplinli yürür. Orada dolandırıcılık çok nadirdir. Asıl sorun yurt içi piyasada. Büyük ölçekli, kurumsal görünümlü firmalarla muhatap olan taşımacılar ciddi risk altındadır” ifadelerini kullandı.

“DOLANDIRICI FİRMALAR SEKTÖR SİTELERİNDE İFŞA EDİLİYOR”

Sektörün kendi içinde alarm verdiğini belirten Kelek, “Biz artık hangi firmaya gidilmemesi gerektiğini sektör sitelerinden takip ediyoruz. ‘Bu firmaya iş yapmayın, parasını ödemiyor’ diye uyarılar yapılıyor. Bu tablo, sistemin ne kadar denetimsiz kaldığını açıkça gösteriyor” diye konuştu.

“KDV YÜKÜ TAŞIMACIYI BOĞUYOR”

Taşımacılık sektöründeki KDV adaletsizliğine de dikkat çeken Kelek, “Günlük hayatta kullandığımız yüzde 20 KDV oranı, taşımacının üzerinde ciddi bir yük. Sigorta giderlerinde KDV yok ama diğer yan giderlerde büyük bir uyumsuzluk var” dedi.

Özellikle yolcu taşımacılığındaki ikramlara işaret eden Kelek, “Otobüslerde yolculara sunulan çay, kahve, ikramlık ürünlerin KDV’si yüzde 1. Ancak biz bu hizmeti yüzde 20 KDV ile faturalıyoruz. Bu da ay sonunda taşımacının karşısına büyük bir KDV açığı olarak çıkıyor” ifadelerini kullandı.

“AY SONU HESAPLAŞMASINDA ZARAR ORTAYA ÇIKIYOR”

Bu dengesizliğin taşımacıyı zarara sürüklediğini vurgulayan Kelek, “Taşımacı ay boyunca çalışıyor ama ay sonu hesap yaptığında 50 bin, 60 bin, hatta 100 bin liraya varan KDV farkı çıkıyor. Kazanamadığını ancak aybaşı geldiğinde fark ediyor. Bu şartlarda esnafın ayakta kalması mümkün değil” dedi.